Заезд в гараж задним ходом
(4 Голосов)
Вы должны войти или зарегистрироваться для оставления комментариев.
Обсудить в форуме. (0 комментариев)
| Статьи - Обучение вождению, экзамены ГИБДД |
Одним из наиболее непростых для новичков-автомобилистов манёвров является заезд в гараж (бокс). Прежде, чем начинать осваивать данный приём, необходимо научиться правильно двигаться задним ходом. Для примера рассмотрим ситуацию, при которой вам нужно заехать задним ходом в двери гаража, расположенные слева от машины. Так как заезжать вы будете в левую сторону, то и руль также потребуется поворачивать влево. В то же время, передняя часть машины будет смещаться в противоположном направлении, то есть вправо. Поэтому, прежде чем начинать движение, обязательно лишний раз удостоверьтесь, что в непосредственной близости от автомобиля нет никаких препятствий и помех.
После оценки ситуации заводите двигатель, выжимайте педаль сцепления до упора, снимайте авто с ручника и начинайте медленно двигаться. В рассматриваемой ситуации вам удобнее будет производить обзор через левое плечо. Поворачивая руль влево во время движения, доезжайте до края открытых гаражных ворот и немедленно начинайте выворачивать руль до упора вправо. Удерживайте его в таком положении до того момента, пока авто не станет в параллель к продольным гаражным стенам. Ориентируйтесь, глядя в зеркала заднего вида. После того, как машина займёт необходимое положение, выровняйте передние колёса, вернув руль в начальное положение. Поворачивать рулевое колесо нужно достаточно быстро, но не резко, иначе авто встанет косо относительно гаражных стен, и ровно заехать внутрь вам не удастся. Когда вы выровняете колёса, остановитесь на пару секунд, не забыв поставить рычаг передач на нейтралку. Этот момент очень важен, поскольку далеко не всегда и не у всех выполнение манёвра получается идеальным. Заезд в гараж, как и аналитика forex сегодня, не терпит спешки. Небольшая остановка необходима для того, чтобы лишний раз убедиться в правильном положении машины относительно стен и оценить верность выбранного направления движения. Если вы видите, что всё в порядке, продолжайте выполнение манёвра, включив задний ход. Если есть необходимость в повторной остановке и дополнительной оценке ситуации – остановитесь, такая предосторожность в данном случае лишней не будет.
Заехав в гараж, обязательно выключите передачу, иначе, отпустив педаль сцепления при работающем двигателе, вы можете ударить автомобиль о заднюю стену гаража, что так же неприятно, как посетить блог трейдера и подцепить на компьютер вирус. Поэтому постарайтесь как можно скорее выработать привычку вначале глушить двигатель, и лишь затем отпускать сцепление. Не забывайте также ставить авто на ручник.
Прежде, чем учиться сдавать задним ходом в реальный гараж, новичку лучше потренироваться в выполнении этого манёвра на тренировочной площадке, проезжая через специальные стойки или конусы безопасности. Это поможет приобрести начальные навыки заезда, что предотвратит порчу автомобиля в случае ошибок, которые совершают практически все неопытные водители.
Нет комментариев.После оценки ситуации заводите двигатель, выжимайте педаль сцепления до упора, снимайте авто с ручника и начинайте медленно двигаться. В рассматриваемой ситуации вам удобнее будет производить обзор через левое плечо. Поворачивая руль влево во время движения, доезжайте до края открытых гаражных ворот и немедленно начинайте выворачивать руль до упора вправо. Удерживайте его в таком положении до того момента, пока авто не станет в параллель к продольным гаражным стенам. Ориентируйтесь, глядя в зеркала заднего вида. После того, как машина займёт необходимое положение, выровняйте передние колёса, вернув руль в начальное положение. Поворачивать рулевое колесо нужно достаточно быстро, но не резко, иначе авто встанет косо относительно гаражных стен, и ровно заехать внутрь вам не удастся. Когда вы выровняете колёса, остановитесь на пару секунд, не забыв поставить рычаг передач на нейтралку. Этот момент очень важен, поскольку далеко не всегда и не у всех выполнение манёвра получается идеальным. Заезд в гараж, как и аналитика forex сегодня, не терпит спешки. Небольшая остановка необходима для того, чтобы лишний раз убедиться в правильном положении машины относительно стен и оценить верность выбранного направления движения. Если вы видите, что всё в порядке, продолжайте выполнение манёвра, включив задний ход. Если есть необходимость в повторной остановке и дополнительной оценке ситуации – остановитесь, такая предосторожность в данном случае лишней не будет.
Заехав в гараж, обязательно выключите передачу, иначе, отпустив педаль сцепления при работающем двигателе, вы можете ударить автомобиль о заднюю стену гаража, что так же неприятно, как посетить блог трейдера и подцепить на компьютер вирус. Поэтому постарайтесь как можно скорее выработать привычку вначале глушить двигатель, и лишь затем отпускать сцепление. Не забывайте также ставить авто на ручник.
Прежде, чем учиться сдавать задним ходом в реальный гараж, новичку лучше потренироваться в выполнении этого манёвра на тренировочной площадке, проезжая через специальные стойки или конусы безопасности. Это поможет приобрести начальные навыки заезда, что предотвратит порчу автомобиля в случае ошибок, которые совершают практически все неопытные водители.
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
Вы должны войти или зарегистрироваться для оставления комментариев.
Обсудить в форуме. (0 комментариев)
