Автоинструкторы, частный автоинструктор, обучение вождению, база автоинструкторов

На современных автомобилях нового поколения устанавливается сдвоенный механизм сцепления. Два сцепления позволяют сократить время переключения передач на роботизированной коробке, это значительно повышает динамику автомобиля. Эта технология была придумана уже давно, но на серийных автомобилях появилась совсем недавно.

Спаренное сцепление устанавливается на новых автомобилях с роботизированной коробкой. Сама коробка разделена на две части с двумя ведущими валами, которые и управляются этими двумя сцеплениями. Инновация состоит в том, что каждый вал имеет собственный блок ступеней, для первого вала они четные, для второго нечетные. А когда происходит переключение скоростей, включаются, срежу же две скорости, четная и нечетная, а сцепление включается для нижней. Для перехода в верхней скорости автоматике достаточно сменить сцепление. С такой последовательностью скорость смены передачи составляет доли секунды.

Данная технология позволяет значительно экономить топливо и раскрывать полный потенциал двигателя на новых моделях автомобилей.