Автоинструкторы, частный автоинструктор, обучение вождению, база автоинструкторов

Самостоятельно сдать экзамен по вождению в ГИБДД может с первого раза не каждый.
Порой совершенная ошибка становится для ученика полной неожиданностью. Поэтому необходимо знать, за какие ошибки ставятся штрафные баллы и сколько.
Как известно, можно набрать не более 4-х баллов. Набираете 5 - прощаетесь с инспектором до следующего экзамена. Данная статья поможет подробнее узнать о типичных ошибках при сдаче экзамена и поможет их не допускать. Чужой опыт для многих даст меньше, чем свой, личный, но, как говорится "предупрежден, значит - вооружен".

Как правило, причины, по которым совершаются ошибки, всегда одни и те же. Перечислим их:
- незнание правил 
- недостаток опыта
- невнимательность
- психологическая неготовность
Потому перед тем, как сесть за руль, подробно изучите правила дорожного движения. Даже если вы вызубрите их наизусть, первый раз сев за руль, вы тут же начнете их нарушать. Потому что у вас нет опыта применения этих правил. Задача автоинструктора - вежливо и тактично указывать вам на ваши ошибки, чтобы вы запоминали, как делать не нужно. Дальше - дело в способностях к обучению и энтузиазме. Психофизиологическая основа идеального вождения - постоянное внимание и хорошо отработанные рефлексы.

Например, до уровня рефлекса необходимо довести выполнение следующих действий:
- пристегнуться перед началом движения (не пристегнул ремень безопасности - 1 балл).
- подавать сигнал поворота даже при незначительном перестроении и даже при смещении в пределах своей полосы движения (не подал сигнал указателем поворота перед началом движения, перестроения, поворотом (разворотом) или остановкой - 3 балла). Подавать сигнал о повороте заблаговременно перед началом движения или маневра, в т.ч. при движении задним ходом (несвоевременно подал сигнал поворота - 1 балл). Запомните места, где движение задним ходом запрещено (нарушил правила движения задним ходом).

Немного сложнее научиться полностью владеть дорожной ситуацией и прогнозировать ее. Для этого "прокручивайте" свои действия вперед на 100-150 метров. "Так, сейчас я включу поворотник, объеду стоящую машину...". Этим вы научитесь правильно оценивать дорожную ситуацию и принимать верные решения (неправильная оценка дорожной обстановки - 1 балл). И обязательно научитесь пользоваться зеркалами заднего вида (не пользовался зеркалами заднего вида - 1 балл).
Научитесь плавно началу движения и торможению, а также переключению передач. Эти навыки лучше отработать на полигоне, чтобы в городе чувствовать себя смелее (неуверенно пользовался органами управления ТС, не обеспечил плавность движения - 1 балл). Тормозите заблаговременно (резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП - 1 балл). Не допускайте торможения "юзом" (допустил полную или частичную блокировку колес ТС при торможении - 1 балл). Если требуется остановиться быстро, добейтесь этого прерывистыми нажатиями на педаль тормоза.

Двигайтесь строго по полосам (нарушил правила расположения ТС на проезжей части - 1 балл). Если нет разметки - легче. Нужно лишь определить количество полос на глаз, что должно прийти с опытом. Меряйте ширину проезжей части не легковыми автомобилями, а большими автобусами. Сколько их влезет - столько и полос для движения. Если разметка есть - следите, чтобы не пересечь сплошную линию при движении, а также при повороте и развороте. Чтобы избежать подобных ошибок, запомните правила:
1. Держитесь на дороге правее
2. Поворот/разворот выполняйте по большому радиусу, т.е как можно дальше от центра перекрестка. Этим вы избежите выезда на встречную полосу (выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления - 1 балл).
Естественно, не забывайте, что поворот/разворот выполняется из крайнего левого положения. И еще - раз уж въехали на перекресток - будьте любезны его освободить при любом знаке светофора на выезде (нарушил правила выполнения поворота, разворота - 5 баллов).

Если никто не мешает и нет ограничений скоростного режима, то на прямом участке дороги двигаться лучше всего со скоростью 30-45 км/час и желательно на третьей передаче (двигался без необходимости со слишком малой скоростью - 1 балл). Если на дороге гололед или дорога мокрая, движение должно быть особенно осторожным (выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий - 1 балл). Ваше умение ездить быстро на экзамене никто не оценит. К тому же время экзамена минимум 20 минут, и чем быстрее бы будете ехать, тем больше потенциальных ошибок можете допустить. Помните, что инструктор может дать вам такое задание: "Развейте максимально допустимую скорость для данного участка дороги". В этом случае если нет гололеда, ограничений, и вы находитесь в городе, разгоняйтесь до 55 км/час и сразу сбавляйте скорость. Если есть ограничения, строго соблюдайте их (превысил установленную скорость движения - 5 баллов).

Не торопитесь ни в коем случае. Пропускайте всех, кого вы по правилам должны пропустить. Лучше простоять подольше не перекрестке или перед пешеходным переходом, чем поторопиться и выйти сразу за ними (не уступил дорогу ТС, имеющему преимущество, не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество - по 5 баллов). Обязательно остановитесь на красный и желтый сигнал светофора (проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика - 5 баллов). Остановиться нужно так, чтобы не заехать за стоп-линию, обозначенную разметкой или знаком "стоп" на белом фоне (пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора - 5 баллов). Лучше никого не обгонять. Но если это необходимо - то убедитесь, что на полосе слева вас никто не обгоняет (обгон справа запрещен), включите поворотник, и выехав на левую полосу движения, совершите обгон (нарушить правила выполнения обгона - 5 баллов). Если на маршруте есть железнодорожный переезд и перед ним есть знак стоп, обязательно остановиться перед знаком - зафиксировать остановку и только убедившись в отсутствии приближающегося поезда следует продолжить движение. Если перед переездом горит красный светофор, то необходимо стоять до тех пор, пока сигнал не сменится, либо инспектор сам не разрешит вам дальнейшее движение с принятием мер осторожности (нарушить правила проезда железнодорожных переездов - 5 баллов).

Всегда внимательно следите за дорожными знаками и разметкой. Часто экзаменуемые просто не замечают знаков ограничения скоростного режима и запрета остановки и стоянки (нарушил правила остановки - 3 балла), знаков приоритета (не уступил дорогу ТС, имеющему преимущество - 5 баллов). Перед перекрестками и пересечениями проезжих частей следите за знаками и разметкой, регламентирующей проезд перекрестка в разных направлениях (не выполнил требования информационно-указательных знаков дорожной разметки - 3 балла). Перед въездом на перекресток убедитесь, что он достаточно свободен, чтобы вместить вас (выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав помеху движению ТС в поперечном направлении - 3 балла). Попросите инструктора научить вас действовать в случае аварийной остановки, т.е. включать "сигналку" и выставлять знак аварийной остановки (не использовал в установленном порядке аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки - 3 балла). Инспектор может дать такое задание.

В экзаменационном листе есть нарушения, которые могут являться весьма субъективными (например - допустил иные нарушения ПДД - 1 балл, неправильно оценивал дорожную обстановку - 1 балл). Есть также пункты, учитывающие непредвиденные и предаварийные ситуации (не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до остановки ТС при возникновении опасности для движения - 5 баллов, действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления ТС с целью предотвращения ДТП - 5 баллов). Не допустить этих ошибок вам поможет лишь водительский опыт и постоянное внимание. Да, завалить опытный экзаменатор может любого, кого сочтет нужным, даже опытного водителя, настолько непредсказуемы бывают дорожные ситуации. Помните, что лишь частая практика и большое желание стать хорошим водителем - залог уверенности в своих силах!

< Предыдущая		Следующая >