Автоинструкторы, частный автоинструктор, обучение вождению, база автоинструкторов

1. Первое правило заключается в медленной езде, с сохранением скорости в области 80-ти километров в час. если вы будете ехать на скорости более 10 процентов от указанной области, то топливо будет расходываться примерно на 20 процентов больше. с возникновением повышенного сопротивления воздуха.
2. Необходимо закрыть все окна и люки для уменьшения воздушного сопротивления.
3. Если нет нужды в кондиционере, то держите его выключенным. Но не стоит о нем забывать. Включайте его один раз в месяц, как минимум, иначе компрессор кондиционера может выйти из строя. И экономия денег на бензине уйдет на ремонт кондиционера.
4. Нужно навести порядок в багажнике и в салоне. Чем больше вес, тем больше расход топлива. Так что, все ненужное оставьте у себя дома.
5. Не стоит ускоряться довольно быстро, а также резко тормозить от светофора к светофору. Выберите тактичное вождение, более спокойную езду и будьте уверенны в том, что пробка от вас никуда не денется.
6. Проверяйте давления в шине и соблюдайте нормы. Правильное давление шины не только способствует меньшему расходу бензина, но так же увеличивается сцепление с дорогой. Из-за несоблюдения правильного давление, будь то больше или меньше, вы можете потерять до десяти процентов топлива. Не забудьте периодически делать сход-развал. Это не только способствует равномерному изнашиванию шине, но немного сэкономит топливо.
7. Используйте плавное переключение коробки передач. Лучше всего использовать высокие передачи, так как низкие передачи обладают более высокой мощностью, следовательно, расход топлива увеличится. Если обороты двигатель понижаются до 1 500, переключайтесь на пониженную передачу.
8. Производите ремонт своего автомобиля достаточно регулярно. Не только потому, что в любой момент он сможет выйти из строя. А еще потому, что соблюдая и периодически проверяя свой автомобиль, вы тем самым экономите бензин.
9. Используйте только высококачественное масло. Не используйте масло, которое будет иметь низкий коэффициент вязкости. Это может привести двигатель в неисправность.