Автоинструкторы, частный автоинструктор, обучение вождению, база автоинструкторов

Салон автомобиля достаточно высок и свободен для размещения в нем 7-ми человек. Второй ряд сидений оставляет достаточно большой просвет сверху для взрослых. Правда на третьем ряду сидеть взрослому человеку будет немного тесновато.

Рассматривая конфигурацию в 7 мест, багажное отделение составляет 89 литров. Вполне средняя величина для минивена. Пятиместная конфигурация дает вам багажник уже в 454 литра, а если необходимо больше, складыванием второго и третьего ряда сидений вы получите уже мини фургон с 1487 литрами полезного объема. Так что с уверенностью можно сказать, что универсальности во вместительности салона Шевроле Орландо предостаточно.

Двигатель минивена конструкторы представили тремя конфигурациями. Единственный вариант бензинового двигателя – 1,8 литровый четырехцилиндровый, мощностью 141 л.с. Достаточно бодрый мотор, но при больших нагрузках обороты придется прибавить. С этим двигателем Chevrolet Orlando способен разогнаться до сотни за 11,4 секунды. Расход топлива достаточно экономичен для класса – 9,7л\100км по городу, 5,9л.\100 км. загородный режим. Дизельные модификации представлены двумя типами двигателей, двухлитровыми турбодизелями в 131 и 163 л.с. Преимущество конфигурации с дизелем очевидно – тяговая мощность намного выше, чем в бензиновой модификации. Причем турбина на удивление подключается мгновенно, без присущей многим моделям турбопаузы. Динамика дизеля получше чем у бензинового варианта и составляет 9,7 секунды до 100км\ч. Максимально из него можно «выжать» 194 км.\ч. Расход топлива в городском режиме дизельного двигателя составляет 7,9 л.\100км, в загородном режиме 4,9 л.\100км.

В дизельных конфигурациях Шевроле Орландо оснащается шестиступенчатым как автоматом, так и механикой. Бензиновый вариант – пять ступеней автомат и «механика». Ходовая часть минивена проектировалась с упором на комфортную езду. Действительно, подвеска очень плавно поглощает неровности и выбоины дороги. В салоне авто очень тихо.

Управляется автомобиль легко, чувствителен к повороту руля, хотя иногда и кажется, что руль слишком легкий. С базовыми 16-дюймовыми колесами немного ощущается недостаток поворачиваемости минивена. При 18 дюймах покрышек Chevrolet Orlando идеально слушается поворота руля. Стоит отметить, что, несмотря на значительную высоту кузова, автомобиль при поворотах практически не кренится.

Подводя итог, и бегло оценив характеристики можно с уверенностью сказать, что создатели все же добились того, что вкладывали в концепт Шевроле Орландо. Авто получилось стильным, основательным, и вместе с тем действительно практичным и комфортным потомком классики семейного минивена. Шевромагия работает!